Čínska automobilka Xpeng chystá expanziu na európsky trh. Jej nové SUV G7, ktoré bude oficiálne predstavené 9. januára v Bruseli, prináša technológiu, ktorá by mohla zmeniť pravidlá hry v elektromobilite. Kombinuje totiž čisto elektrický pohon s palivovým generátorom, čo umožňuje dojazd cez 1 700 kilometrov. U čisto elektrickej verzie stačí 9 minút nabíjania na ďalších 450 kilometrov.
Kombinácia elektriny a benzínu ako generátora
Nový Xpeng G7 využíva technológiu EREV (Extended Range Electric Vehicle). To znamená, že auto je primárne elektrické, ale má aj spaľovací motor. Ten však nepoháňa kolesá, slúži iba ako generátor, ktorý dobíja batériu, keď sa vybije.
Hlavné výhody tohto systému:
- Dojazd až 1 704 kilometrov na plnú batériu a plnú nádrž
- V čisto elektrickom režime ujde 430 kilometrov, čo stačí na bežné denné cestovanie
- Spaľovací motor odpadá obavy z dojazdu na dlhých trasách a v oblastiach s horšou nabíjacou infraštruktúrou
Cena za túto verziu začína v Číne na 195 800 juanoch (približne 26 000 eur). Európske ceny zatiaľ neboli zverejnené.
Rýchlonabíjanie na úrovni prémiových značiek
Xpeng G7 je postavený na 800‑voltovej platforme s technológiou 5C. To umožňuje:
- Na nabiť batériu na 80 % kapacity za 15 minút
- Za 10 minút nabíjania získať až 436 kilometrov dojazdu
- Celkový dojazd až 702 kilometrov na jedno nabitie u čisto elektrickej verzie podľa čínskeho štandardu (čo zodpovedá približne 576 kilometrom podľa európskeho WLTP)
Technologická výbava a autonómne riadenie
Xpeng G7 je vybavený tromi vlastnými AI čipmi s celkovým výpočtovým výkonom 2 250 TOPS. To umožňuje pokročilé autonómne riadenie na úrovni 3, čo znamená, že na diaľnici môže auto prevziať plnú kontrolu nad riadením, brzdením a zrýchľovaním.
V interiéri dominuje 15,6palcový dotykový displej a 87‑palcový head‑up displej s rozšírenou realitou. Nechýba ani panoramatické strešné okno, 20 reproduktorov alebo vyhrievané, ventilované a masážne sedadlá.
Prečo je to pre Európu dôležité
Xpeng začne s predajom v severských krajinách – Nórsku, Dánsku, Švédsku a Holandsku. Postupne sa rozšíri do Nemecka, Francúzska a ďalších kľúčových trhov.
Pre európskych zákazníkov to znamená:
- Konkurencieschopnú alternatívu k Tesla Model Y, VW ID.4 a Audi Q4 e‑tron
- Potenciálne nižšiu cenu než európske konkurenčné modely
- Technológiu, ktorá rieši hlavnú obavu z dojazdu u elektromobilov
Čo si zapamätať
- Xpeng G7 mieri do Európy s technológiou, ktorá kombinuje elektrický pohon s palivovým generátorom
- Dojazd cez 1 700 kilometrov rieši obavy z dojazdu na dlhých trasách
- Rýchlonabíjanie 5C pridá 450 kilometrov za 9 minút
- Auto disponuje výkonnými AI čipmi pre autonómne riadenie
- Predaj začne v severských krajinách a postupne sa rozšíri po celej Európe
Tento článok má iba informatívny charakter a vychádza z dostupných informácií o vozidlách Xpeng. Ceny a špecifikácie pre európsky trh sa môžu líšiť.