(Obrovský 75-tonový stroj s batériou o kapacite 676 kWh sa v čínskych baniach nebojí mrazov, nabíja sa za 25 minút a má vydržať cez 8 000 cyklov. Problém? Zatiaľ stojí viac než lítiový konkurent)
Čína urobila ďalší krok v hľadaní alternatív k lítiu. Do ťažobnej prevádzky v lome na vápenec pri Tchang-šanu nasadila prvý elektrický sodíkový sklápací nákladiak na svete, ktorý je poháňaný sodíkovou batériou. Stroj K120E vyvinuli spoločnosti Tonly Heavy Industries a Hina Battery a do prevádzky ho uviedla ťažobná firma Sanyou Mining. Vo svete náročnej ťažby ide o zásadnú skúšku toho, či sodík dokáže konkurovať lítiu tam, kde ide o výkon a spoľahlivosť.
Výzva pre drsné podmienky: 8 000 cyklov a výdrž v mraze
Srdcom stroja je sodíkový akumulátor Haixing s kapacitou 676 kWh a hustotou energie 165 Wh/kg na úrovni článkov. Vďaka zloženiu, ktoré sa zaobíde bez lítia, kobaltu a vzácnych zemín, je technológia vhodná pre najdrsnejšie podmienky. Sodíkové články si aj v extrémnom mraze zachovávajú stabilnú kapacitu – testy ukázali, že si udržia viac než 90 % využiteľnej kapacity aj pri -40 °C.
Batéria vraj zvládne 8 000 nabíjacích cyklov aj pri častom rýchlonabíjaní. Nabíjanie z nuly na sto percent trvá 20 až 25 minút. To v praxi znamená, že takýto stroj v baniach pri severnej hranici Číny, kde teploty v noci klesajú hlboko pod -20 °C, dokáže jazdiť na plné smeny bez toho, aby sa musel dlho ohrievať alebo vynechávať.
Ekonomika: V čom je háčik?
Hoci sú suroviny lacnejšie, výroba sodíkových batérií je stále drahšia než lítiových. Cena sa dnes pohybuje medzi 0,5 až 0,7 juanu za Wh, zatiaľ čo lítiové články stoja 0,3 až 0,5 juanu. Predpokladá sa však, že ceny sa zrovnajú do roku 2028, keď by sodíkové články mohli zlacnieť na zhruba 0,3 juanu za Wh. Súčasný elektrický sklápací nákladiak Tonly s lítiovou batériou má kapacitu 801 kWh, o 125 kWh viac než sodíkový model.
Čo to znamená pre budúcnosť?
Ťažba je jedným z najväčších spotrebiteľov nafty na svete. Nasadenie sodíkového sklápacieho nákladiaku do ostrého prevádzky je skúškou, či je táto technológia skutočnou alternatívou k lítiu aj na najnáročnejších pracoviskách. Zatiaľ to vyzerá, že sodík poráža lítium v mraze, rýchlosti nabíjania a životnosti, ale zatiaľ zaostáva v hustote energie a cene. Ak sa podarí náklady stlačiť nadol, môže sa sodík stať kľúčovým prvkom nielen v ťažbe, ale aj v ďalších odvetviach. A Čína si tým buduje silnú pozíciu v technológii, ktorá obchádza problematické dodávateľské reťazce lítia.
Potrebujete vysvetliť ďalšie pojmy?
Všetky výrazy vysvetľuje slovník pojmov.
Prehľad všetkých článkov na sezname článkov alebo na mape stránok.
Hotovo! Článok je opravený:
- Opravený pravopis – odstránené preklepy a gramatické chyby.
- Opravené formulácie – zjednotené tvary, opravené koncovky a predložky.
- Plynulejší text – lepšie návaznosti viet a odstavcov.
Ak chcete ešte niečo upraviť, stačí napísať.