Čínsky automobilový koncern Geely, ktorý vlastní značky Volvo, Polestar, Lotus alebo Smart, oznámil prelom v oblasti batérií. Jeho nová generácia pevných (solid-state) batérií má ponúknuť energetickú hustotu až 500 Wh/kg. To je približne dvojnásobok oproti súčasným špičkovým lítium-iónovým článkom. Čo to znamená v praxi? Elektromobily by s ňou mali na jedno nabitie prejsť viac ako 1 000 kilometrov – a tým sa vyrovnať najlepším dieselovým autám.
Ďalšie parametre: Dlhá životnosť a vyššia bezpečnosť
Ambície Geely však nekončia len pri dojazde. Výrobca sľubuje aj životnosť batérie až 1 milión kilometrov. Pre priemerného vodiča to znamená, že by batéria mohla vydržať počas celej životnosti vozidla, bez výrazného úbytku kapacity.
Ďalšou veľkou výhodou pevných batérií je zvýšená bezpečnosť. Na rozdiel od súčasných článkov s kvapalným elektrolytom, ktoré sa pri poškodení môžu vznietiť, pevný elektrolyt zásadne znižuje riziko požiaru. Geely navyše spolupracuje s chemickou spoločnosťou Dow Chemical, ktorá vyvinula špeciálne lepidlo, ktoré má zabezpečiť stabilitu batérie v extrémnych teplotách od -40 °C do 120 °C.
Realita: Pilotný projekt, nie masová výroba
Aj keď sú správy lákavé, treba ich brať s rezervou. Geely oznámilo, že pilotné nasadenie batérií vo svojich autách plánuje na rok 2027. To však neznamená, že si v tom roku budete môcť kúpiť elektromobil s dojazdom 1 000 km. Pilotná výroba v malých sériách má overiť, či sa batéria dá spoľahlivo a opakovane vyrábať.
Cesta k masovej produkcii za prijateľnú cenu je oveľa dlhšia a Geely zatiaľ nezverejnilo, kedy k nej dôjde. Rovnako nie je zatiaľ jasné, aký konkrétny chemický postup firma používa, čo sťažuje nezávislé overenie jej sľubov.
Ďalší hráči v závode o budúcnosť batérií
Geely nie je jediný, kto má tento cieľ. Rok 2027 sa vyprofiloval ako dôležitý aj pre ďalšie giganty. Čínsky výrobca batérií CATL a konkurenčná automobilka BYD tiež cielia na pilotnú výrobu svojich pevných batérií v roku 2027. Technológia pevných batérií sa tak stáva hlavným bojiskom elektromobility.
Čo si zapamätať
- Dojazd 1 000 km a životnosť 1 milión km – Geely sľubuje batériu, ktorá vyrovná parametre dieselových áut.
- Kľúčové je 500 Wh/kg – dvojnásobná energetická hustota oproti dnešným batériám.
- Vyššia bezpečnosť a teplotná odolnosť – solid-state batérie sú bezpečnejšie a fungujú v extrémnych podmienkach.
- Zatiaľ len pilot v roku 2027 – ide o testovaciu fázu, nie o sériovú výrobu.
- Cesta k masovému trhu je nejasná – chýbajú informácie o cene, termíne hromadnej výroby a presnom zložení batérie.
Chcete vedieť viac o technológiách, ktoré formujú budúcnosť elektromobility? Sledujte naše ďalšie články o inováciách v automobilovom priemysle.