Elektromobily v Nemecku po prvý raz ovládli trh, uspela aj Škoda
Nemecký automobilový trh prechádza zásadnou zmenou. V prvom polroku 2026 dosiahol podiel čisto batériových elektromobilov na nových registráciách 24,8 %. To znamená, že takmer každé štvrté novo registrované auto v najväčšej európskej ekonomike jezdí na elektrinu. Historický míľnik potvrdzuje, že prechod od spaľovacích motorov k udržateľnejším pohonom sa v Nemecku výrazne zrýchlil.
Rast po dvoch rokoch bez podpory
Za prudkým nárastom predajov stojí kombinácia niekoľkých faktorov. Kľúčovú úlohu zohral návrat štátnych dotácií na elektromobily v januári 2026. Predchádzajúca nemecká vláda ukončila poskytovanie podpôr na konci roku 2023 kvôli problémom s financovaním, čo malo za následok prudký pokles predajov. Teraz sa však podpora vrátila v objeme troch miliárd eur a platiť má do roku 2029. Nový systém cieli na domácnosti s nízkymi a strednými príjmami, základná podpora činí 3 000 eur a v závislosti od príjmu a počtu detí môže suma vzrásť až na 6 000 eur.
Ďalším impulzom je vysoká cena ropy. Po eskalácii na Blízkom východe sa ceny pohonných hmôt v Európe dostali na úrovne, ktoré nútia nemeckých spotrebiteľov pri kúpe nového vozidla reálnejšie zvážiť prevádzkové náklady elektromobilu oproti spaľovaciemu motoru. Výsledkom je, že súkromní kupci sa na trh vracajú v masívnom štýle – v apríli 2026 vzrástli predaje elektromobilov súkromným osobám medziročne o 85 % a prvý raz po rokoch prekonali firemné flotily.
Škoda drží druhé miesto a Elroq víťazí nad Teslou
Zatiaľ čo Volkswagen zostáva celkovým lídrom s 49 495 registrovanými elektromobilmi za prvé polrok, Škoda sa s 36 654 vozmi a podielom 10 % na trhu batériových elektromobilov pevne usadila na druhom mieste – pred BMW a Teslou.
Ešte výraznejšieho výsledku dosiahla Škoda v poradí jednotlivých modelov. Model Elroq sa stal najpredávanejším elektromobilom v Nemecku za prvé polrok 2026 s 20 138 registráciami. Tesla Model Y skončila druhá s 19 701 vozmi. Rozdiel medzi oboma modelmi činil len 437 registrácií, ale symbolické víťazstvo českej značky nad americkým gigantom ukazuje, akú silnú pozíciu má Škoda na nemeckom trhu. Enyaq obsadil štvrté miesto so 16 484 vozmi.
Podľa nemeckej poisťovne HUK, ktorá skúma preferencie motoristov pri prechode od spaľovacieho vozidla k elektromobilu, je Elroq zďaleka najobľúbenejšou voľbou – 9,6 % Nemcov, ktorí v roku 2025 prešli na elektromobil, si vybralo práve Škodu Elroq. Pre porovnanie – Tesla Model Y klesla medziročne z 13,5 % na 3,6 %.
Celkové predaje Škody v Nemecku za prvé polrok medziročne vzrástli o 12,2 %. V rebríčku všetkých značiek skončila v januári 2026 na druhom mieste (18 550 vozov) hneď za Volkswagenom a tesne pred Mercedes-Benz.
Koniec dominance spaľovacích motorov
Úspech elektromobilov ide na úkor klasických spaľovacích motorov. Benzínové vozidlá v prvých 11 mesiacoch roku 2025 stratili 22 % registrácií a naftové 19 %. Celkový podiel elektromobilov v vozovom parku síce zatiaľ dosahuje len 4,1 %, ale dynamika rastu naznačuje, že sa situácia bude rýchlo meniť.
Nemecký úspech je tým výraznejší, že predchádzajúce roky boli pre elektromobilitu skôr sklamaním – v roku 2024 sa predaje prepadli o 27,4 %, pretože vláda náhle zrušila podporu. Dnešné čísla tak podľa odborníkov len doháňajú straty z minulých rokov. Pre Českú republiku je nemecký vývoj inšpiratívny aj varovný zároveň – kým v Nemecku tvoria elektromobily štvrtinu nových registrácií, v Česku je to len 6,8 %.