(Na veľtrhu IAA Transportation v Hannoveri predstavil FAW víziu nákladného vozidla budúcnosti. Nejde o produkčný model, ale o otvorenú platformu, ktorá má podporovať všetky druhy pohonu – od nafty cez elektrinu až po vodík. FAW zároveň potvrdil, že jeho produkčný ťahač CORTRON CS mieri na európsky trh)
FAW (First Automobile Works), čínsky štátny automobilový gigant, predstavil na tohtoročnom veľtrhu IAA Transportation v Hannoveri koncept TL.X 2036. Nejde o produkčný model, ale o technologickú a dizajnovú platformu pre nasledujúcu dekádu.
Skratka v názve má svoj význam: T odkazuje na „Transportation“ (doprava), L na „Leading“ (vedúce postavenie) a X symbolizuje „nekonečné možnosti“. FAW ho prezentuje ako otvorenú platformu, na ktorej chce spolupracovať s partnermi.
Kľúčové vlastnosti a vízia
Koncept sa sústreďuje na tri hlavné smery: zachovanie odkazu, individuálne prispôsobenie a plnú inteligenciu.
Univerzálna platforma pre pohon
TL.X je navrhnutý tak, aby podporoval takmer všetky predstaviteľné druhy pohonu – od nafty a plynu (CNG/LNG) cez plug-in hybridy až po čisto elektrický pohon a vodíkové palivové články. Cieľom je umožniť prestavbu alebo modernizáciu pohonu, aby sa znížili náklady na prechod na nové technológie.
Modulárna a „inteligentná“ kabína
Kabína je navrhnutá ako modulárny priestor, ktorý možno rekonfigurovať. Môže slúžiť ako mobilná kancelária, odpočiváreň alebo zábavný priestor. V budúcnosti by dokonca mohla byť odnímateľná a fungovať ako samostatná servisná jednotka.
Autonómia a konektivita
Počíta sa s plne elektronickým systémom drive-by-wire a podporou autonómneho riadenia vrátane jazdy v konvoji (platooning).
Kontext: Nejde len o koncept
FAW na veľtrhu zároveň potvrdil, že jeho produkčný model CORTRON CS mieri na európsky trh. Ide o ťažký ťahač s naftovým motorom (600 koní) a tiež elektrickou verziou s dojazdom viac ako 550 km. Značka tak dáva najavo, že svoju expanziu do Európy myslí vážne – koncept TL.X je víziou budúcnosti, zatiaľ čo CORTRON CS je realitou pre budúci rok.
Zaujímavosťou je, že na stánku FAW bol vystavený aj historický automobil Jiefang CA10 z roku 1956, teda prvé nákladné vozidlo vyrobené v Číne, vedľa futuristického konceptu. Firma tým symbolicky ukazuje cestu, ktorú za 70 rokov prešla.